«Орел» в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904–1905 годах - Коллектив авторов

1-го декабря ветер затих. В 9 час. подошли транспорты и начали грузить уголь. В [?] (пропуск в тексте. – С.Г.) ч. ветер начал усиливаться, и транспорты отошли от борта.

2-го в 4 часа ночи ветер стих, транспорты подошли вторично и начали продолжать погрузку. В 6 ч. вечера погрузку закончили. Штиль и ясно, температура 10 град[усов].

3-го штиль. Пошли искать потопленный якорь, к вечеру нашли.

4-го туман. В 81/2 ч. утра туман стал, рассеиваться. В 9 ч. 30 минут утра снялись с якоря, была мелкая зыбь.

5-го была литургия освященных даров и всенощная.

6-го праздник святителя Николая Чудотворца и день ангела командира[154], литургия и молебен. [В] 12 ч. дня открылись берега горы Столовой, Африки, с левой стороны. В 4 ч. дня стали огибать мыс Доброй Надежды, очень высокие горы. Малая зыбь.

7-го те[мпература] +12 Ре[омюра].

8-го с утра ветер начал усиливаться, к вечеру дошел до 8 баллов, большая зыбь. Качка была бортовая, так что волны попадали на борт судна и смывали уголь с юта, и много было воды в палубе. Если смотришь впереди нас на судно, то скрывается все судно за волнами, только видно одни мачты, фактически же] 4 кабельт[ова] судно от судна. Около 5 ч. вечера [с] «Суворова» сшибло гребной катер, на «Авроре» сломало катер.

9-го декабря утром ветер уменьшился, [а] к полудню подул с такой силой, [что] на транспорте «Малайя» испортилась 1 машина, почему и отстал и скрылся из виду за горизонтом.

10-го малая зыбь. Температура] за эти 3 дня 10 градусов].

11-го дек[абря] темп[ература] 15 градусов. Вечером останавливалась эска[дра] по случаю отставания «Камчатки» от нехватки паров ввиду плохого угля. Негодного угля выбросили около 100 тонн с «Камчатки».

12[-го], [в] воскресенье, суда пошли другим порядком: «Дмитрий Донской» по левую сторону транспортов, «Адмирал Нахимов» сзади их, «Аврора» по правой стороне [от] нас. Температура] 15 градусов], ветер около 4-х баллов.

13-го тем[пература] воздуха 17, ветер ок[оло] 4-х баллов, малая зыбь.

14-го тем[пература] 22 гра[дуса], штиль. Команда окачивалась. С рассветом открылись берега острова Мадагаскар, к полудню берег скрылся.

15-го темпе[ратура] 22 гра[дуса]. В 4 ч. веч[ера] приспустили на всех судах флаги, и с броненосца «Ослябя» с выстрелом из пушки спустили по доске с правого борта на юте умершего матроса. Команда на всех судах стояла во фрунте, отдавая долг по товарищу.

16-го дека[бря] в 7 ч. утра открылись берега острова Мадагаскара и остров Свят[ой] Марии, берега покрыты зеленью. Температ[ура] 25 градусов], штиль. В 4 ч. веч[ера] получили непонятные знаки по беспроволочному телеграфу. Встали на якорь, глубина 29 сажен[155], в середине между островами. В 4 ч. дня пришел Красный Крест – «Орел», из города Капштадта. У маяка Святой Марии стояло 2 транспорта, английский и германский, с углем. На «Суворов» приехал консул, дал сведения следующие: в Мозамбикском проливе крейсируют японские суда военные, 8 крейсеров и миноносный отряд[156]. Один из транспортов с углем подошел к «Бородину», другой к «Ослябе». Мы начали грузить уголь с «Кореи» на своих шлюпках, нашей эскадры не видно.

17-го грузили уголь катерами, темпер[атура] 20 градусов]. К ночи были вооружены минные катера пулеметами и скорострельными пушками 47-миллиметровыми и минами, отправлены к выходу [из] пролива. В 2 ч. дня пришли отставшие транспорты от нас, «Малайя». Стали грузить уголь. Круглые сутки стали получаться непонятные телеграммы по беспроволочному] телеграфу, полагают, от японских судов, а не от «Малайи», как раньше полагали.

18-го в 9 ч. утра подошел английский транспорт с углем к борту. Всех транспортов собралось 5 штук. На ночь высылали на оконечность островов свои разведочные суда и минные катера в полном вооружении. Всю ночь наша эскадра освещает боевыми прожекторами весь горизонт. Ночью шел сильный дождь.

19-го шла погрузка угля. В 4 ч. был ветер, дошел до 5 баллов. По случаю зыби транспорт отошел от борта и стал на якорь, на нем осталось угля 350 тонн.

20-го утром окатили палубу. Ветер и зыбь тоже. Вечером подняли гребные суда.

21-го утром минные паровые катера осматривали кругом всю эскадру, затем в 8 ч. утра все снялись с якоря и пошли в другую бухту, через косу влево, около Мадагаскара, где зыбь была меньше. Встали на якорь. В 11 ч. дня транспорты с углем подошли к нам, к борту [подойти] не решаются ввиду зыби.

22-го утр [ом] зыбь уменьшилась, ветер затих. Подошли транспорты и началась погрузка угля. В 4 ч. дня зыбь возобновилась, транспорт отошел. В 6 ч. вечера начали ставить минное сетевое заграждение. На всех судах огни были потушены сигналом ад[мирала] Рожественского, дабы скрыть эскадру от неприятеля. В сумерках на горизонте замечены огни неизвестно какие. Боевая прислуга увеличена.

23-го утром подошел транспорт, начали погрузку угля. Днем пришел транспорт «Циния», 4-мачтовый, и отдельно от него транспорт «Роланд». Вечером транспорт отошел от борта и стал на якорь. Огни были везде погашены, со всех судов были посланы минные катера в дозор, по два с каждого судна. Всю ночь опять были видны огни на горизонте. Утром по приказу а[дмирала] Рожественского снялись с якоря крейсера.

24-го декабря в 81/2 ч. утра снялись с якоря, пошли подле берега ост[рова] Мадагаскар, шли разными курсами. В 11 ч. дня встретились с крейсером «Светлана» и 2[-мя] миноносцами – «Бедовый» и «Бодрый»[157]. Последний был с повреждениями в машине, почему с мастерской] «Камчатка» были взяты мастеровые, и миноносец взяли на буксир. Темп[ература] 25 град [усов]. К 7 часам вечера успели прибраться и служили всенощную.

25-го праздник Рождества Христова. В 9 ч. 30 ми[нут] утра отслужили литургию, и в 12 ч. дня был салют в 21 выстрел. Весь день шли разнообразными курсами, «Светлана» пошла вперед.

26-го ночью по случаю повреждения у нас машины шли малым ходом. В 6 ч. в[ечера] т[емпература] 25 г[радусов]. В ночь 2-я эскадра светила в небо фонарем боевым.

27-го взяли курс к берегам. Видны были высокие острова. В 11 часов дня встали на якорь в Носси-Бе, в северной загорной части бухты острова Мадагаскар. Здесь стояли следующие суда: «Сисой Великий», «Алмаз» (яхта), «Светлана», «Наварин», «Адм[ирал] Нахимов», «Аврора», «Жемчуг», «Дмитрий Донской», затем несколько транспортов: «Тамбов», «Воронеж», «Киев», «Ярославль», «Владимир», «Юпитер», «Меркурий», «Китай», «Метеор», «Князь Горчаков», «Корея», «Камчатка», спасательный «Роланд» и миноносцев 7 штук; и иностранные угольщики привезли для нас уголь. Тем[пература] воздуха 22 град[уса] Рео[мюра]. Негры-торговцы на своих челноках привозили товар: ананас, кокос, бананы и разный